La A-21, también denominada Autovía del Pirineo, fue concebida como una vía de alta capacidad que conecte transversalmente Navarra y Aragón. El proyecto constructivo define un tramo de autovía de nueva planta de 5,393km de longitud, entre los P.P.K.K. 317,00 y 323,00, con una velocidad de proyecto de 100km/h. Algunas de las estructuras más relevantes son 5 viaductos de hasta 280m, 11 obras drenaje transversal, pasos inferiores, un paso sobre el Camino de Santiago y un enlace tipo semitrébol con pesas.