Estudio de alternativas de una nueva carretera de Uruapan a Zamora (Michoacán)

El trabajo comprende la verificación de la viabilidad técnica y la optimización de una alternativa de trazado para la nueva carretera entre Uruapan y Zamora de Hidalgo, en el estado de Michoacán (México), destinada a mejorar las comunicaciones por carretera y la conectividad entre ambas ciudades y con la red viaria regional.

La alternativa objeto de estudio contemplaba 126,4 km de nueva infraestructura, distribuidos en tres tramos principales: un libramiento sur de Uruapan de 30,8 km, un corredor central de 75,6 km y un libramiento oeste de Zamora de 20 km, con conexiones previstas a las principales carreteras existentes.

La documentación preliminar incluía 20 puentes, con una longitud conjunta de aproximadamente 4,7 km, además de 28 pasos superiores e inferiores y cinco entronques, cuyas características debían ser objeto de comprobación y optimización.

Los trabajos de SERS comprenden la revisión geométrica del trazado, el análisis de explanaciones y movimientos de tierras, la comprobación de firmes, el estudio hidrológico e hidráulico de las obras de drenaje y la revisión de puentes, estructuras y conexiones viarias.

El estudio incluye asimismo la verificación de las mediciones y cantidades de obra, el análisis de alternativas de mejora y la optimización de las soluciones propuestas, con el objetivo de favorecer la funcionalidad de la infraestructura, mejorar su adaptación al territorio y optimizar sus condiciones técnicas y económicas.