Étude de variantes d’une nouvelle route d’Uruapan à Zamora (Michoacán)

Les travaux portent sur la vérification de la faisabilité technique et l’optimisation d’une variante de tracé pour la nouvelle route entre Uruapan et Zamora de Hidalgo, dans l’État du Michoacán (Mexique), destinée à améliorer les communications routières et la connectivité entre les deux villes et avec le réseau routier régional.

La variante étudiée prévoyait 126,4 km de nouvelle infrastructure, répartis en trois tronçons principaux : un contournement sud d’Uruapan de 30,8 km, un corridor central de 75,6 km et un contournement ouest de Zamora de 20 km, avec des raccordements prévus aux principales routes existantes.

La documentation préliminaire comprenait 20 ponts, d’une longueur totale d’environ 4,7 km, ainsi que 28 passages supérieurs et inférieurs et cinq échangeurs, dont les caractéristiques devaient être vérifiées et optimisées.

Les travaux de SERS comprennent la révision géométrique du tracé, l’analyse des terrassements, la vérification des chaussées, l’étude hydrologique et hydraulique des ouvrages de drainage et la révision des ponts, des ouvrages d’art et des raccordements routiers.

L’étude comprend également la vérification des métrés et des quantités, l’analyse de variantes d’amélioration et l’optimisation des solutions proposées, afin de favoriser la fonctionnalité de l’infrastructure, d’améliorer son adaptation au territoire et d’optimiser ses conditions techniques et économiques.