Projet Variante de Loja-poste de banalisation d'Íllora

Le projet de construction d'aménagement de la plateforme de la ligne à grande vitesse Antequera–Grenade, sur la section allant de la fin de la variante de Loja au poste de banalisation d'Íllora, vise à préparer l'infrastructure ferroviaire existante à la future mise en place d'une double voie à écartement standard sur environ 7,7 km, dans la continuité des travaux prévus sur cet axe à grande vitesse intégré au Corridor méditerranéen.

Les travaux portent sur l'adaptation et l'élargissement de la plateforme existante, avec un entraxe prévu de 4,70 m, et comprennent l'analyse et l'adaptation des éléments nécessaires pour rendre la nouvelle configuration compatible avec l'infrastructure actuellement en service. Le projet prévoit également l'amélioration du tracé aux abords de Tocón, afin d'augmenter les performances ferroviaires de la section.

Parmi les éléments les plus significatifs figurent l'adaptation des structures et des ouvrages de drainage existants, y compris les passages supérieurs et inférieurs et les viaducs sur les ruisseaux Milano et Pinares, ainsi que le viaduc de Tocón. Le projet doit rendre toutes les interventions compatibles avec le maintien du trafic ferroviaire pendant les travaux, en définissant les phases et les situations provisoires nécessaires pour garantir la continuité du service.